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Petrus in Höchstform - 5 Tage G-Wetter in Blumberg
Der schon traditionelle Kunstfluglehrgang des Segelkunstflugfördervereins in
Blumberg fand vom 20. bis 25. September bei traumhaften Wetter statt. Die fünf
angehenden Kunstflieger und eine -IN wurden von 3 FluglehrerINNEN betreut:
Barbara Gerkhardt als Lehrgangsleiterin, Martin Eibisch und Werner Kugler. Für
die Betreuung der Weiterbilder waren außerdem noch Martin Bohn, Michael Weikert,
Wolfgang Duffner, Detlef Eilers, Björn Simmes und Horst Havrda angereist.
Der Förderverein hatte fast seinen gesamten Flugzeugpark nach Blumberg gebracht:
2x Ask21, SZD 59, Fox und Lo100. Zusätzlich stand noch eine SZD 54 Perkoz aus
Polen zum Probefliegen bereit.
Fast schon könnte man von einer kulinarischen Woche sprechen. Wir wurden
alle von Walter Kopisch, der von seiner Frau Margit tatkräftig unterstützt
wurde, aufs Beste versorgt. Vom Frühstück mit frischen Brötchen, über die
Versorgung am Start, bis hin zu einem leckeren Abendessen ging der
All-Inclusice-Service durch die beiden. Vielen Dank!
Und dann waren da noch unsere Schlepper. Zeitweise hatten wir vier
Schleppmaschinen zur Verfügung. Da kam es dann schon mal zu einem kleinen Stau
vor den beiden Boxen. Nach kurzer Zeit hatten wir aber das Timing im Griff,
sodass keine Schleppminute vergeudet wurde.
Beeindruckend waren immer die Abstiege vom Salzmann. Mit
seiner "Almost Supersonic Cup" versuchte er jedes mal doch noch die
Schallmauer zu knacken.
An Euch ebenfalls ein großes Dankeschön - auch wenn Ihr manchmal am Morgen noch
etwas nörgelig wart (aber nur wenn wir nicht schnell genug in die Flieger kamen
...)
Am ersten Tag ging es mit dem Rückenflug los. Mann, kann man sich dabei blöde
anstellen. Aber der Kopf wird wenigstens ordentlich durchblutet und man gewinnt
ein ganz neues Vertrauen in die Gurte. Ich zumindest, war am Abend ganz schön
platt. Nach dem Rückenflug ging es an die ersten Figuren. Unsere Jungspunte
haben die "neue" Fliegerei viel schneller intus gehabt als ich. 28 Jahre
Gereadeausfliegerei können manchmal ganz schön hinderlich sein.
Am Ende des zweiten Tages hatte ich ein etwas besseres Gefühl - aber
noch kein gutes.
Mit zunehmendem Übungsstand ging es daran, einzelne Figuren solo zu
fliegen. Ich konnte mich ziemlich lange dagegen wehren, aber dann wurde ich
doch genötigt, alleine in den Flieger zu sitzen. So ein F-Schlepp auf 1200m
über Platz kann ganz schön lang sein, wenn man sich nicht sicher ist, ob man
wirklich alleine turnen will. Aber wenn beim Treppchen abwärts (das
Fahrtholen zur ersten Figur) die Systemmeldung kommt "Update auf 3D-Modus
erfolgreich beendet", dann beginnt der pure Spaß am Fliegen.
Wenn beim letzten Flug am Abend im Scheitelpunkt des Loops die Sonne
auf dem Horizont liegend zu sehen ist,
wenn es im Turn ganz ruhig wird und man denkt, dass die Welt still steht,
wenn der Fox rückwärts fährt und sich dann überschlägt,
wenn die Ask wie ein betrunkenes Kamel aus einer zu langsamen Rolle fällt,
wenn die Schwerkraft den Flieger für dich wieder einfängt
und wenn dann noch beim Aussteigen der Kommentar kommt "Du siehst 15 Jahre
jünger aus", dann weißt Du, warum man einen Kunstfluglehrgang machen muss.
Nach dem emotionalen Ausflug wieder zu den Fakten. Am Donnerstag morgen
stand für uns Anfänger die Prüfung an. Noch nie hat mir eine versemmelte
Prüfung so viel Spaß gemacht. Hätte ich keinen zweiten Flug gebraucht, wäre mir
ein wunderschöner Flug entgangen. Der Rest des Lehrgangs hat es auf Anhieb
geschafft.
Da war dann ein großes Aufatmen zu hören - nein, nicht weil wir es geschafft
hatten - sondern, weil nun auch die anderen Nicht-Geradeaus-Flieger eine Chance
hatten, in einen Flieger zu kommen. Zur Krönung haben 4 frisch
gebackene Kunstflieger+IN gleich noch ihre Bronze-Leistungsabzeichen erflogen.
Im Laufe des Freitags hat es doch noch angefangen zu regnen. So musste man
uns aber nicht aus den Fliegern prügeln und alles konnte noch ordentlich
aufgeräumt und verpackt werden.
Am Schluss sei noch allen ganz herzlich gedankt, die ich nicht erwähnt habe,
die aber auch zum Gelingen dieses tollen Lehrganges beigetragen haben.
See You in Blumberg! Uwe
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Nunmehr besteht Klarheit wie vorzugehen ist. Das Finanzministerium Baden-Württemberg hat aktuelle Tipps veröffentlcih zur Satzungsänderung und Handhabung der pauschalen Vergütungen an Miglieder Nichtmitglieder und insbesondere Vereinsvorstände.
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Sport in BW
Link zur Presse des BSB Freiburg: Sport in BW
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In 2010 werden alle Sportgeräte ab einem Einzel-Anschaffungspreis von € 2.000,00 gefördert. Pflegemaschinen ab € 5.000,00.
Bitte Förderrichtlinien beachten! Anträge an den Luftsportverband Baden e.V. oder direkt an den Badischen Sportbund Freibrg e.V. stellen. Antragsformulare siehe Download BSB Freiburg.
wer unsicher ist, kann sich jederzeit beim Luftsportverband Baden e.V. unter 0761/706626 oder beim BSB Freiburg, Frau Hipp Tel (0761) 1 52 46 - 21, erkundigen.
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